Il primo Piaggio elettrico, in vendita nelle concessionarie Mo.Vi, è stato provato dal team di DueRuote: scopriamo com’è andato il loro giro in città.
Il look di Piaggio 1 Active ricorda quello dello Zip SP, prodotto tra il 2013 e il 2016, sia per dimensioni che per proporzioni delle forme. Il nuovo scooter elettrico è dotato di una batteria estraibile e di un sottosella sufficientemente spazioso per contenere un casco jet.
Non mancano poi i dettagli distintivi che rendono i modelli Piaggio immediatamente riconoscibili, come il cravattino sullo scudo, la forma dei fari a LED, né innovazioni apprezzate come i fianchetti compatti e tridimensionali.
Piaggio 1 Active, disponibile in sei varianti grafiche, è l’allestimento più potente dei due disponibili per lo scooter, con 2kW di potenza e 2,3 kWh di batteria.
Piaggio 1 Active si dimostra uno scooter agile e pratico, in grado di raggiungere i 60km/h e fino agli 85km di autonomia. Il modello, che si avvia tramite un sistema keyless, è sorprendentemente veloce, dotato di uno “spunto molto dolce, cui segue una bella progressione fino alla velocità massima”.
Fluido nella marcia, si muove bene su diversi tipi di asfalto e terreno, grazie anche alla sospensione anteriore e a tutto il comparto della ciclistica.
La posizione di guida di Piaggio 1 Active è confortevole e a bordo l’esperienza è piacevole grazie anche al cruscotto chiaro, completo e veloce. A renderlo un prodotto decisamente appetibile e interessante sono, secondo DueRuote, il look sbarazzino, il vano sottosella, la qualità del display con connettività multimediale, il bauletto da 28 litri e diversi sistemi di antifurto.
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