Elegante, brillante e tecnologico: il nuovo Piaggio Beverly 310 si propone come uno degli scooter GT più interessanti del 2025. Ma quanto mantiene davvero le promesse sulla strada? Il motore è stato rivisto in profondità, le prestazioni dichiarate sono ambiziose e i consumi promettono efficienza. Per capire se questo Beverly è all’altezza della sua fama, abbiamo analizzato i dati emersi da una delle più recenti prove su strada condotte da un centro specializzato. Ecco com’è andata.
Il nuovo propulsore da 278 cm³ omologato Euro 5+ non è solo un aggiornamento tecnico, ma un vero e proprio passo avanti in termini di brillantezza. La potenza reale alla ruota si attesta a 22,96 CV a 7.494 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge i 23,92 Nm a 6.141 giri/min. Numeri che si traducono in una guida scorrevole ma reattiva, soprattutto nei regimi intermedi. In città, su strade extraurbane o tangenziali, il Beverly 310 si mostra sempre a proprio agio.
Quando si tratta di velocità e accelerazione, il Beverly non delude: tocca una velocità massima di 133,9 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 9,88 secondi. Anche le riprese risultano convincenti, rendendo agevoli i sorpassi, persino con passeggero a bordo.
L’efficienza nei consumi è uno degli aspetti più interessanti di questo scooter. Dai test emerge una chiara differenza in base al tipo di utilizzo: in extraurbano il Beverly arriva a 25,60 km/l, ma si superano i 31 km/l mantenendo una velocità costante di 90 km/h. In autostrada, dove si viaggia vicini al limite massimo, il dato scende fino a 13,93 km/l, mentre in utilizzo “al massimo” si attesta a 14,83 km/l.
Con un serbatoio da 12 litri (di cui 2 di riserva), l’autonomia raggiunge i 278 km a 120 km/h e resta comunque sopra i 170 km anche nelle condizioni meno favorevoli. Una buona notizia per chi ama viaggiare senza l’ansia del rifornimento continuo.
Piaggio Beverly 310 non è solo prestazioni: anche lo stile e la tecnologia giocano un ruolo da protagonisti. L’estetica raffinata con frontale a “cravattino”, la fanaleria full LED e il cruscotto digitale lo rendono moderno e accattivante. L’accensione keyless aggiunge un tocco premium alla praticità quotidiana.
Dal punto di vista ciclistico, troviamo una ruota anteriore da 16″ e una posteriore da 14″, entrambe equipaggiate con pneumatici Michelin City Grip 2. Il telaio a doppia culla in acciaio e le sospensioni regolabili assicurano stabilità e comfort. Il peso in ordine di marcia di 181 kg è ben gestito, anche grazie al baricentro basso, mentre l’impianto frenante con ABS e controllo di trazione garantisce sicurezza in ogni condizione, fermando lo scooter da 100 km/h in 39,3 metri.
Piaggio Beverly 310 conferma tutte le sue qualità: è dinamico, sicuro, ben rifinito e adatto sia agli spostamenti quotidiani che alle gite del weekend. I dati raccolti sul campo mostrano uno scooter concreto, che unisce prestazioni brillanti a un’efficienza gestibile. Se stai cercando un GT capace di affrontare ogni sfida urbana ed extraurbana con stile, questo Beverly merita senza dubbio di essere messo alla prova.
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